Комплект силовых порогов стеклопластик для УАЗ 3163 Patriot купить недорого с доставкой

Данный товар изготавливается под заказ!!! При оформлении заказа менеджер уточнит сроки изготовления и Вас оповестит.
Предоплата 100%!!!

Стеклопластиковые силовые пороги на УАЗ Патриот изготовлены на основе стекло-мата и полиэфирной смолы.
ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ стеклопластиковых силовых порогов на УАЗ Патриот — ЗАЩИТА кузова от повреждений в процессе эксплуатации!

Для достижения максимальной прочности были разработаны дополнительные площадки крепления силового порога, которые дают возможность осуществлять ПОДЪЕМ кузова реечным домкратом за силовой порог в МЕСТАХ расположения КРЕПЛЕНИЙ!

Следует отметить, так как рама с навесным крепиться к кузову на 10 подушках, завод УАЗ рекомендует осуществлять подъем кузова только за раму!

Стеклопластиковые силовые пороги на УАЗ Патриот дают возможность установки стеклопластиковой защиты топливных баков!

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ:

1. В связи с тем что стеклопластиковые силовые пороги жесткие и абсолютно не эластичные натянуть их на кузов так же как оригинальные "эластичные" пороги невозможно!
По этой причине стеклопластиковые силовые пороги "чутка" отличаются по геометрии от оригинала: они короче на 20 мм оригинала + откорректирована лицевая кромка стыковки порога с кузовом в задней части.
При установке зазоры между порогом и расширителем колеса будут больше чем в оригинале на 20 мм, с помощью правила "золотой середины" этот момент можно визуально сгладить в процессе выставления зазоров.
Возможно будет рациональным использование универсального дверного уплотнителя, который будет клеится на кузов в месте соприкосновения с лицевой кромкой порога.
2. В процессе установки стеклопластиковых силовых порогов возможно будут мешать правильно выставить зазоры оригинальные металлические прямоугольные кронштейны которые приварены к кузову, с помощью молотка кронштейны "рихтуются" в нужную сторону и пороги встают на свои места.

Рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий:

1. Сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!

2. Наносим небольшую риску на поверхность стеклопластиковой детали "не грубой" шкуркой,
для того чтобы грунт лучше зацепился за поверхность (только без энтузиазма…совсем чутка).
Серая поверхность это не грунт, а первый слой композитных материалов с наполнителем серебрянка, счищать его нельзя, могут образоваться поры и раковины.
3. Перед нанесением грунта хорошо обезжириваем поверхность уайт-спиритом.
4. Наносим грунт для пластиков, праймер двух компонентный (он жирнее ложится), затем любое ЛКП.

5. Просушивать стеклопластиковые детали только при комнатной температуре, НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТЭНЫ, ЛАМПЫ и прочие нагревательные приборы, во избежание изменения правильной геометрии детали.
6. Рекомендуется КРАСИТЬ стеклопластиковые детали В ВЫВЕШЕННОМ СОСТОЯНИИ, во избежание изменения правильной геометрии детали.

"по умолчанию отправка КИТом - машина загружается и едет на отгрузку, если нужно отправить другой транспортной - решается оформлением забора груза"

Условия по возврату стеклопластиковых кузовных деталей:

1. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей с нарушенной целостностью, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
2. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей уже покрытых лакокрасочным покрытием, производитель имеет право отказать в оформлении возврата.
3. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей без проведения полноценных и всесторонних работ по установке, производитель возвращает заказчику только стоимость кузовной детали (без учета транспортной составляющей) по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает заказчик.
4. В том случае когда заказчик требует оформить возврат стеклопластиковых кузовных деталей после проведения полноценных и всесторонних работ по установке (производитель имеет право запросить подтверждающие видео и фото материалы) в соответствии с общими рекомендациями по работе со стеклопластиком и получения неудовлетворительного результата, производитель возвращает заказчику стоимость кузовной детали с учетом транспортной составляющей по прибытию ее и проверке деталей на комплектность и целостность, затраты на транспортировку оплачивает производитель.

Оплата за доставку производится по факту получения груза

Если Вы захотите оформить доставку до дверей в ТК, уточняйте у менеджеров в какой упаковке едет ваш груз! Если в жесткой упаковке то смело оформляйте… Если в палетном борту, то делать этого не стоит, они вытащат ваши детали из деревянного ящика, просто кинут их в борт Газели и повезут так к вам… Убедительная просьба: сразу ПРОВЕРЯЙТЕ целостность и комплектность груза на терминале транспортной компании при получении! В случае претензий при нарушении целостности груза сразу вызывайте менеджера и ОБЯЗАТЕЛЬНО составляйте АКТ о повреждении груза! Мы всегда страхуем груз на полную стоимость, деньги вернут 100%, только в том случае если вы сразу оформите АКТ о повреждении груза. В акте должен быть описан характер каждого конкретного повреждения на конкретной детали. На всякий случай самостоятельно сделайте фото и видео фиксацию повреждений на терминале ТК. После оформления акта ВЫ МОЖЕТЕ (на ваш выбор):

1) Забрать поврежденный груз с терминала транспортной компании
2) Оставить поврежденный груз на терминале транспортной компании
Обязательно ОФОРМЛЯЙТЕ АКТ о повреждении груза, не слушайте никого, этой займет всего 5-10 минут!

В случае претензий по стоимости доставки (слишком высокая) требуйте сразу на терминале произвести контрольный ЗАМЕР ГАБАРИТОВ груза для сравнения их с данными в вашей накладной!